集装箱油漆的特殊要求有哪些?

　　1、抗腐蚀：远洋船上钢材表面(包括箱体表面)的腐蚀较快，而集装箱体对漆膜的时效则要求能5~7年，这就是集装箱油漆比船体和一般结构钢用漆有更高要求的主要原因;

　　2、耐磨损：在港站搬运作业中发生碰撞和擦伤的情况在所难免，一旦漆膜受损，钢板表面外露，将会加速腐蚀的进程，因而要求集装箱油漆漆膜能够耐磨;

　　3、防潮和耐高温：集装箱的联运避免不了要通过高温和高湿地区。另外，箱内货物和包装也会释出潮气，甚至在运输途中出现结露现象。这就要求集装箱油漆漆膜表面能够防潮和耐高温;

　　4、快干：箱体护层有一定的厚度，往往是由两，三度集装箱油漆漆膜构成，在完成一度油漆之后，必须充分干燥之后才能进行下一度集装箱油漆漆膜的喷涂. 在贴标贴和水密试验之前，同样要求在面漆完全干燥之后才能进行.为了提高集装箱生产线上的工作效率，快干性已成为集装箱油漆品质的一项重要指标;

　　5、柔韧性：集装箱在运输和装卸过程中往往会出现剧烈的震动，这就要求集装箱油漆漆膜具有一定的柔韧性，以防由于震动和压力带来集装箱油漆漆膜的折裂和脱落;

　　6、耐候性：阳光的照射，大气中环境的变化，雨水，海水和尘埃的附着等因素都会带来漆膜物理特性的变化。如漆面的粉化，退色或失去光泽等。因此，要求集装箱油漆性能的稳定性和具有抗粉化性和保色，保光等特性;

　　7、重涂性：维护和修理是箱主最重视的一项工作.此时，对原漆膜的脱落和产生锈蚀之处的重涂和修补是会经常遇到的。为此，要求集装箱油漆本身具有优良的重涂性，使原来的漆面与后补的部分能够很好的结合，并具有良好的附着力。